नए क्रैश टेस्ट से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक वाहन राजमार्ग रेलिंग के लिए बहुत भारी हो सकते हैं, जिससे सुरक्षा संबंधी चिंताएँ बढ़ जाती हैं
अमेरिकी परिवहन विभाग के अनुसार, 30-40% घातक दुर्घटनाएँ तब होती हैं जब वाहन सड़क से नीचे चले जाते हैं। एक और चौंकाने वाला आँकड़ा सभी क्रॉस-मीडियन दुर्घटनाओं में से 30% से आता है जो गंभीर चोट या मृत्यु में समाप्त होती हैं। इन आँकड़ों के कारण वाहनों को सड़क से उतरने या आने वाली लेन में टकराने से रोकने के लिए क्रैश बैरियर्स के कार्यान्वयन में वृद्धि हुई है। कंक्रीट की मेडियन और धातु की रेलिंग हर साल जान बचाती हैं और सुरक्षित सड़कें बनाती हैं।
अनुचित तरीके से डिजाइन किया गया क्रैश रेजिस्टेंस बैरियर रोलओवर की संभावना को बढ़ाकर, वाहन को बहुत जल्दी रोकने या वाहन को अन्य अप्रत्याशित तरीकों से स्थानांतरित करके घटनाओं को और भी खतरनाक बना सकता है। आज सड़कों पर जो बाधाएं हैं, वे कंक्रीट और केबल मीडियन और रेलिंग से जुड़ी हजारों दुर्घटनाओं पर शोध का परिणाम हैं।
दुर्घटना प्रतिरोध अवरोधक खतरनाक वाहन प्रक्षेपवक्र को रोककर जीवन बचाते हैं जबकि जहां भी संभव हो ड्राइवरों पर प्रभाव को नरम और पुनर्निर्देशित करते हैं। यह लेख उन सभी तरीकों पर अधिक गहराई से नज़र डालेगा जो बाधाएँ हमें सुरक्षित रखने के लिए काम करती हैं।
रेलिंग और बाधाएँ
कई कारणों से ड्राइवर अपनी लेन से हट सकते हैं और सड़क से हट सकते हैं। एक कार उनके सामने बहुत तेजी से रुक सकती है, जिससे वे दुर्घटना, थकान, या सड़क पर ध्यान न देने से बच सकते हैं, और खराब मौसम के कारण ड्राइवर हर दिन सड़क से हट जाते हैं।
सुरक्षित ड्राइविंग वातावरण बनाने के लिए ट्रैफिक इंजीनियर लगभग तब से डेटा एकत्र कर रहे हैं जब से ऑटोमोबाइल अस्तित्व में हैं। समय के साथ राजमार्गों में ऐसे उपाय शामिल किए गए हैं जो दुर्घटना के दौरान ड्राइवरों को सड़क पर बने रहने और रोलओवर और ऑफ-रोड दुर्घटनाओं के अन्य खतरों से बचने में मदद करते हैं। राज्य और स्थानीय एजेंसियां विभिन्न बाधाओं का परीक्षण करती हैं और उनसे टकराने वाले ड्राइवरों के लिए सबसे सुरक्षित और सबसे नरम टकराव बनाने के लिए इंजीनियरों के साथ परामर्श करती हैं। घातक ऑटो दुर्घटनाओं से निपटने के लिए क्रैश बैरियर एक अत्यंत उपयोगी उपकरण है।
कई स्वतंत्र अध्ययनों में गहन शोध से यह साबित हुआ है कि दुर्घटना प्रतिरोध बाधाएँ जीवन बचाती हैं
